De volgende dag. De bodemplaat van de Aviateur 5.70 is vastgelijmd met epoxy. Je kan gelijk voelen dat het geheel stevig is. Dat is het voordeel van een bouwdoossysteem en gebruik van epoxy voor de verbindingen.
Overzicht 1
Geef een reactie
Categoriearchief: * DE BODEMPLAAT
Het spantenraam 2
Eerste pas van de bodemplaat van de Aviateur 5.70 om een indruk te krijgen of deze strookt. Alles wiebelt nog een beetje en her en der moet 1-2 mm naar links of rechts worden geschoven.
De bodemplaat 3
De gegevens van de tekening worden overgezet op de bodemplaat zodat deze kan worden uitgezaagd. De middelen hiervoor zijn klassiek: een potlood, een meetlat en rolmaat en een rechte hoek.
De bodemplaat 2
Op de tekening van de Aviateur 5.70 staan de maten precies in mm aangegeven.
Dit scheelt veel tijd.
Vroeger moesten de tekeningen eerst 1: 1 moeten worden uitgetekend van waaraf pas de diverse maten werden opgemeten. Dit zijn de voordelen van het ontwerpen met de computer en een ontwerp met knikspant. (Het ontwerp dateert van 2009).
De bouwtekeningen komen per mail in een PDF. De tekeningen moet je zelf afdrukken. Wat ook werk kan besparen is de platen uit te laten frezen bij een CNC-bedrijf (de files hiervoor krijg je erbij). Wij hebben hiervoor niet gekozen.
De bodemplaat 1
De bodemplaat van de Aviateur 5.70 (en 2×2 zijdelen) worden gemaakt van 2 aan elkaar gelijmde platen.