Maandelijks archief: februari 2022

Kiel en zwaard 4

Geef een reactie

Het zwaard
Het zwaard is in vorm geschuurd en er komt nu een versterking van koolstof en glasvezel overheen.

Jurriaan Beeker is bezig met het zwaard te maken voor het zeilschip


Houten vorm
De houten vorm op de tekening is de doorsnee van het zwaard en wordt als controle gebruikt; past het zwaard op een punt er niet door, dan moet er ter plekke worden bijgeschuurd.

Bouwtekeningen van de Aviateur 5.70

Het ophangpunt
Het ophangpunt van het kiel-ophaalmechanisme op het dek (in RVS) en versterken van het dek aan de onderzijde met glasvezel en epoxy.

Het dek van de boot

Jurriaan Beeker brengt epoxy aan ter versteviging van het dek.

Het ophaalmechanisme
Op de foto’s hieronder is het ophaalmechanisme van het zeilschip Hunter 490 te zien.
Het heeft een zelfremmende lier waarmee je de kiel omhoog en omlaag draait.  
Een simpel en effectief systeem en het werkt al 50 jaar.

Dit systeem gaan we overnemen op het zeilschip. En dus niet het systeem dat op de officiële tekeningen van de Aviateur 5.70 staat; met een lijn die, via een aantal blokken loopt, en die met een keerblok aan een spant onderin het schip wordt bevestigd.

Op de Aviateur van een andere botenbouwer wordt de kabel boven het dek naar een van de lieren geleid. Dit is ook een mogelijkheid.

Het ophaalmechanisme van het zeilschip Hunter
Het zwaard van de Hunter

Eerdere berichten over de kiel en het zwaard:

Kiel en Zwaard 1
Kiel en Zwaard 2
Kiel en Zwaard 3

Kiel en zwaard 3

Geef een reactie

Snijden van een gedeelte van het zwaard uit een strip RVS.
In de koker is al een insnede gemaakt voor de strip – zie volgende foto.

Jurriaan Beeker is bezig met het maken van het zwaard voor het schip

De kern van het zwaard bestaat uit 2 kokers van 50×50 mm RVS die met 2 stukjes koker aan elkaar gelast zijn om een koker van 50×150 mm te krijgen.
Rechts is uit 2 delen strip het gedeelte waaraan de loden kiel  komt te hangen.
Om de kern komt in multiplex het profiel van het zwaard zoals op de foto van vorige week te zien is. Zie Kiel & Zwaard 2

Het zwaard/ de kiel van de Aviateur 5.70

Kiel en zwaard 2

Geef een reactie

Kiel
De kiel van de Aviateur 5.70 bestaat uit 2 delen: een zwaardgedeelte waaraan een loden kiel hangt. De kiel is ophaalbaar.
Het zwaard is opgebouwd uit een koker van staal (150×50 mm) waaromheen een aantal lagen multiplex worden gelijmd die in vorm worden geschuurd.
Die maat koker konden we niet direct vinden daarom is de kern opgebouwd uit 2 kokers van 50×50 mm met daartussen een aantal kleine stukje koker, aan elkaar gelast, om op 150 mm uit te komen. Even stevig maar lichter dan 3 volledige kokers.

Bouwtekening van het schip

Zwaard
Het prototype van het zwaard, zoals al gebruikt om de zwaardkast te maken.
Nog net is in potlood de contour voor de rvs-koker te zien.
Op de achtergrond al het begin van het zwaard met een aantal lagen multiplex die op de koker worden gelijmd.

Het zwaard van de boot

Eerdere berichten over kiel en zwaard:
De zwaardkast
Kiel & Zwaard 1


Roer 5

Geef een reactie

We zijn bezig met de twee roeren.
Het bovenbeslag is standaard. Onderaan valt het roer met een pin in zelf gemaakte houder die aan de scheg is geschroefd.
Er komt nog een verbindingsstang tussen de twee roeren.
Onder de buitenboordmotorsteun.
Deze constructie is het meest te zien op het internet. Op de bouwtekening is deze tussen de helmstokken.

Ook hebben we met plakletters de merknaam ‘Aviateur 5.70’ op de spiegel van het schip geplakt.

De roeren van de houten boot