We hadden deze week helaas weinig tijd om aan de boot te werken.
Maar we hebben wel de buitenboordmotorsteun definitief vastgezet. Met aan de binnenkant van de spiegel een extra houten versteviging en onder de steun een metalen plaatje.

We hadden deze week helaas weinig tijd om aan de boot te werken.
Maar we hebben wel de buitenboordmotorsteun definitief vastgezet. Met aan de binnenkant van de spiegel een extra houten versteviging en onder de steun een metalen plaatje.
Alle voetlijsten (bruin, teak-uitstraling) zijn vastgeschroefd.
In de kuip komt nog een patrijspoort.
De ramen zijn geplaatst. Het plexiglas is opgeschuurd en met zwarte primer voorbehandeld om een goede hechting te krijgen. Daarna vastgekleefd met dubbelzijdige VBH-tape. Op zich is dit voldoende, maar voor de zekerheid een schroef voor en achter.
De zijputtting is geplaatst en de 2 delen zijn aan elkaar gelast om aan het origineel ontwerp van de Aviateur 5.70 te voldoen.
Het dek is geverfd met antislip, dit is op de foto echter nauwelijks te zien. Feitelijk is nu de buitenkant van de romp klaar en moet alleen het beslag nog worden geïnstalleerd.
De fokkerails, twee kompassen, dekluik en dekventilator zitten er al op.
De voetlijst (van PVC) zit er al deels op, deze is gelijmd en van binnenuit geschroefd.
De voetlijst word aangeleverd in een grote rol en het is de kunst om hem goed recht te krijgen.
We hebben de spiegel aan bakboord met de putting voor de bakstag (gemaakt van de putting van een Arpege) geïnstalleerd. Ook de (waterdichte) 220V walaansluiting is al vastgezet.
De preekstoel is klaar. Ook de houder van de gennaker.
De romp (bovenste gang) is ook geverfd. In de kleur licht hemelsblauw. Dat is op de foto’s niet zo goed te zien.
Het dek is ook geverfd (poolwit). Met geel tape worden nog de gedeeltes afgeplakt waar antislip komt.
Waar de (kunststof) voetlijst komt, is ook nog even uitproberen. Wat het mooist is en wat constructietechnisch kan.
De stuurboord hekstoel.
Op de foto hieronder is de kleur van de romp beter te zien.